사용 환경 조건
1. 정상상태
ㅏ.주변 공기 온도:- 10℃~+40℃
비.고도: 1000M
씨.상대 환경 습도: 일일 상대 습도 평균은 95% 이하, 월 상대 습도 평균은 90% 이하
디.지진 : 진도가 8도를 넘지 않습니다.
이자형.부식성 또는 가연성 가스 또는 수증기가 없는 주변 공기.
에프.많은 더러움과 정기적인 격렬한 진동이 없는 가혹한 조건에서 강도는 1종 요구 사항을 충족합니다.
2. 특별 근무 조건
* GB3906에 규정된 정상적인 환경 조건을 넘어서 사용하는 경우 사용자는 제조사와 상담해야 합니다.
주요 기술 매개변수
구조 소개
스위치 장비는 GB3906-91 금속 외장 씰 스위치 장비에 따라 설계되었습니다.정류기 본체는 캐비닛 본체와 중간에 배치된 인출 부품(즉, 손수레)으로 구성됩니다.헌장 1을 참조하십시오. 캐비닛은 4개의 별도 방으로 나뉘고 외부 덮개 보호 등급은 IP4X이며 각 작은 방과 회로 차단기가 열릴 때 보호 등급은 IP2X입니다. 인렛, 아웃렛 라인, 케이블의 인렛, 아웃렛 라인 및 기타 기능 계획.배치 및 조합 후 배전 설비의 각종 평면 형태가 될 수 있습니다.이 스위치 장치는 전면에서 설치 및 유지 관리가 가능하므로 배면을 맞대고 이중 배치를 구성하고 벽에 설치하여 스위치 장치의 보안 및 유연성을 향상시키고 점유 공간을 최대한 활용할 수 있습니다.
배전반 구조도
배전반 치수
배전반 치수
손수레
손수레의 뼈대는 CNC 공작 기계와 리벳 용접의 행렬을 통해 강판으로 만들어집니다.응용 프로그램에 따라 손수레는 회로 차단기 손수레, 변압기 손수레, 절연 손수레 및 계량 손수레 등으로 나눌 수 있습니다. 동일한 사양의 손수레는 편리하게 교환할 수 있습니다.캐비닛에서 손수레는 격리 위치, 테스트 위치 및 작동 위치를 가지고 있으며, 각 위치는 손수레가 위에서 언급한 위치에서 쉽게 움직일 수 없도록 하는 위치 장치로 설계되었으며 이동하려면 인터록을 잠금 해제해야 합니다. 손수레.
B 버스 챔버
버스는 하나의 스위치 캐비닛에서 다른 스위치 캐비닛으로 이어지고 분기 버스를 통해 정적 접촉 상자로 고정됩니다.팻 브랜치 버스는 볼트를 통해 정적 접촉 상자 및 메인 버스에 연결되며 다른 라인 클램프 또는 절연체가 필요하지 않습니다.클라이언트 또는 프로젝트의 특별한 요구 사항이 있는 경우 버스 바의 연결 볼트를 절연 및 엔드 캡으로 캡슐화할 수 있습니다.버스가 스위치 캐비닛의 배플을 통과할 때 버스 부싱으로 고정하여 내부 오류 아크가 있는 경우 오류가 다른 캐비닛으로 확산되는 것을 방지하고 버스의 기계적 강도를 보장할 수 있습니다.
C 케이블 챔버
케이블실 내부에는 변류기, 접지스위치, 피뢰기, 케이블 등을 설치할 수 있으며, 하단에는 현장 시공이 편리하도록 슬롯형 탈착식 알루미늄 시트를 설계하였습니다.
배전반 치수
D 릴레이 계기실
계전기 계기실은 계전기, 계기, 신호표시기, 조작스위치 등 각종 부품을 설치하는데 사용되며, 소형 버스실을 추가할 수 있습니다.고객의 요구에 따라 계기실 상단에 16개의 라인을 설정하여 소형 버스를 제어합니다.
E 압력 해제 장치
손수레 챔버에는 버스 챔버와 케이블 챔버가 압력 해제 장치가 설치되어 있습니다.차단기, 메인 버스 또는 케이블 챔버 내부에 내부 폴트 아크가 있고 전기 아크가 나타나면 스위치 캐비닛의 내부 압력이 상승합니다.특정 압력에 도달하면 상단 장치의 압력 해제 금속판이 자동으로 열리고 압력과 가스가 해제되어 작업자와 스위치 캐비닛의 안전을 보장합니다.
F 래칭 장치
래칭 장치는 중앙 출구와 캐비닛 본체를 연결하는 데 사용되며 리프팅 장치도 중앙 출구를 더 쉽게 열 수 있도록 설계되었습니다.중앙 출구가 닫혀 있을 때 캐비닛 본체와의 연결 강도가 가장 좋고 내부 아크 결함에 대한 효과적인 대응 능력이 강화됩니다.
